Modell & Vorgehen
- Stationäre Modelle für Fahrzustände und Stillstand
- Mehrere transiente Brandszenarien als getrennte Lastfälle
- Zeitabhängige Temperaturauswertung an den Sensorpositionen

Projekt / Bahntechnik & Sicherheit
Normalbetrieb und definierte Brandszenarien wurden numerisch untersucht, um Temperaturverläufe an Sensorpositionen zu bewerten.

Technische Fragestellung
Modell & Vorgehen
Randbedingungen
Ergebnisse der Untersuchung
Technische Konsequenz
Einordnung
Bewertet wurde das Verhalten des Simulationsmodells. Die normgerechte Freigabe folgt den im Projekt festgelegten Prüf- und Nachweiswegen.
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