Projekt / Bahntechnik & Sicherheit

Brandmelder in einer Lokomotive: transiente Strömungs- und Wärmeanalyse

Normalbetrieb und definierte Brandszenarien wurden numerisch untersucht, um Temperaturverläufe an Sensorpositionen zu bewerten.

CFD-Temperatur- und Strömungsfeld in einem Lokomotiv-Powerpack
Bahntechnik · CFD-Strömungssimulation · Thermische Analyse
Branche
Bahntechnik
Leistungen
CFD-Strömungssimulation · Thermische Analyse
Evidenzgrenze
Öffentlich dokumentierte Simulation, ohne Kennzahlenbanner

Technische Fragestellung

Zu prüfen war, ob die vorgesehenen Sensorpositionen in unterschiedlichen Betriebs- und Brandszenarien einen Temperaturanstieg erfassen.

Modell & Vorgehen

  • Stationäre Modelle für Fahrzustände und Stillstand
  • Mehrere transiente Brandszenarien als getrennte Lastfälle
  • Zeitabhängige Temperaturauswertung an den Sensorpositionen

Randbedingungen

  • Stationäre Referenzzustände und transiente Brandszenarien
  • Referenz auf EN 50553 im ursprünglichen Projektbericht
  • Strömungsgeschwindigkeit zusätzlich als Einflussgröße ausgewertet

Ergebnisse der Untersuchung

  • Mehrere Sensorpositionen reagierten in den untersuchten Szenarien auf den Temperaturanstieg.
  • Hohe lokale Geschwindigkeiten blieben auf das unmittelbare Lüfterumfeld begrenzt.
  • Die stationären Fälle lieferten die thermische Ausgangslage des Normalbetriebs.

Technische Konsequenz

Die Auswertung unterstützte die Bewertung der Sensoranordnung für die untersuchten Szenarien.

Einordnung

Bewertet wurde das Verhalten des Simulationsmodells. Die normgerechte Freigabe folgt den im Projekt festgelegten Prüf- und Nachweiswegen.

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