Modell & Vorgehen
- CAD-Modell auf strömungs- und wärmerelevante Details reduzieren
- Wärmequellen von Motor, Hydraulik und Abgas sowie Kühllufteintritt abbilden
- Geschwindigkeit, Druck und Temperatur sowie die Anlagenkennlinie auswerten
Projekt / Landtechnik
Gesamtfahrzeug-Simulation eines Motorkühlsystems
Ein Gesamtfahrzeugmodell verband Wärmebilanz, Luftführung und Systemwiderstand für die Vorbemessung der Kühlkomponenten.
Technische Fragestellung
Die Motorraumkühlung sollte sowohl ohne Fahrtwind als auch unter Fahrbedingungen bewertet werden.
Randbedingungen
- Stationärer Betrieb und langsame Fahrzeugbewegung
- Ladeluft-/Wasserkühler und Ölkühler im Kühlkonzept
- Vereinfachtes Gesamtfahrzeug mit projektbezogenen Öffnungen und Einbauten
Ergebnisse der Untersuchung
- Die Simulation zeigte Eintrittswege, Druckzonen und Temperaturfelder im Motorraum.
- Der zweite Betriebspunkt erlaubte den Vergleich des Fahrtwindeinflusses.
- Aus Volumenstrom und Druckverlust wurde eine Systemwiderstandskurve abgeleitet.
Technische Konsequenz
Die Ergebnisse dienten als Grundlage für eine vorläufige Auswahl von Lüftern und Lüfterantrieben.
Einordnung
Die Auslegung bezieht sich auf die untersuchten Betriebszustände; finale Komponentenauswahl und Versuch bleiben separate Entwicklungsschritte.
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