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Projektfall / Kundenneutral

Nichtlineare Bewertung von Elastomer- und Federbaugruppen

Nichtlineare Strukturmodelle untersuchten Verformung, Kontakt und Lastübertragung in kompakten Feder-, Anschlag- und Elastomerbaugruppen.

Anonymisierter Dehnungsfeld-Ausschnitt einer Elastomer-Federbaugruppe
Automotive · FEM-Strukturanalyse
Branche
Automotive
Leistungen
FEM-Strukturanalyse
Evidenzgrenze
Anonymisierte interne Projektdokumentation

Technische Fragestellung

Große Verformung, Materialnichtlinearität und wechselnder Kontakt sollten so abgebildet werden, dass Kraftweg und lokale Beanspruchung konstruktiv interpretierbar bleiben.

Modell & Vorgehen

  • Elastomer- beziehungsweise Federkennverhalten und Kontaktflächen modellieren
  • Lastpfade, Verformungsformen und lokale Spannungsbereiche über den Hub auswerten

Randbedingungen

  • Geometrisch und materiell nichtlineares Verhalten
  • Kontakt, Vorspannung und projektbezogene Anschlusssteifigkeiten

Ergebnisse der Untersuchung

  • Die Modelle trennten globale Kraft-Weg-Reaktion von lokalen Kontakt- und Spannungseffekten.
  • Geometrie und Lagerung bestimmten, wo sich Verformung und Last konzentrierten.

Technische Konsequenz

Die Auswertung unterstützte die Abstimmung von Bauform, Steifigkeit und Anschlussdetails.

Einordnung

Die Darstellung fasst interne Projektdokumentation kundenneutral zusammen. Absolute Werte, vertrauliche Geometrie und eine unabhängige Versuchsvalidierung werden nicht veröffentlicht.

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