Projekt / Off-Highway

Aerodynamische Entwicklung eines außenliegenden Ansaugkanals

Geometrievarianten wurden hinsichtlich Durchströmung, Widerstand und Stabilität des Nachlaufs verglichen.

CFD-Geschwindigkeitsfeld an einer optimierten Ansauggeometrie — Off-Highway · CFD-Strömungssimulation

Branche: Off-Highway
Leistungen: CFD-Strömungssimulation

Technische Fragestellung

Die Ansauggeometrie sollte den Luftstrom verbessern und zugleich Widerstand sowie seitliche Kraftschwankungen am Fahrzeug reduzieren.

Modell & Vorgehen

Geometrievarianten unter gleichen Modellannahmen vergleichen
Strömungsbild, Widerstandsbeiwert und Nachlaufstruktur auswerten
Seitliche Kraftschwankungen als zusätzliches Auswahlkriterium betrachten

Randbedingungen

Gleiche Fahrzeug- und Strömungsdomäne für alle Varianten
Geometrieänderungen auf den Ansaugbereich begrenzt

Ergebnisse der Untersuchung

Die Varianten erzeugten klar unterschiedliche Nachlaufstrukturen.
Eine weiter geöffnete Ansaugkontur zeigte im Variantenvergleich den günstigsten Kompromiss aus Widerstand und Nachlauf.
Diese Konstruktionsrichtung wurde für die weitere Detaillierung ausgewählt.

Technische Konsequenz

Die strömungsgünstigere Öffnungs- und Konturführung bildete die Grundlage für die weitere Detailkonstruktion.

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